然而，繁荣到达顶峰时，危机也就往往出现了。

　　《商报》特约记者林学富在《打造现代商贸航母的梦》一文中写道：

　　"好景不长，从1997年开始，市场的交易渐渐地敲起了\'慢板\'。

　　"商城没了昔日的繁华，没了昔日来自五湖四海如潮般的客商，没了昔日排长队等候的运货车，取而代之的是稀稀拉拉而来的台州客商，售出的货也不再是一车车，而是一袋袋。"

　　原因何在？

　　路桥的市场多，种类多，就其经营范围来说，主要是生产资料市场和生活消费品市场，这两类市场在"进"与"出"即"供"与"销"两个方面保证了民营工业的顺利发展，功不可没。台州大批民营企业创办初期，主要是量的扩张，所需的原料迅猛增加，但品种、质量要求不高，所以当时的市场有能力可以提供当地工业所需的所有原材料。而当台州的企业从数量的扩张转向质的提高，生产的产品科技含量增大，所需的生产资料也发生了变化，品种和质量的要求更高了。而这些生产资料，路桥当地的市场上便很少甚至没有。此外，随着物资流通体制改革的深入，全国物资市场也出现了很大的变化。很多原料由供不应求变为供大于求，形成了买方市场。运销渠道的改善，也使台州企业可以从外地或其他渠道及时得到适合自己需要的各种原材料，这种形势对路桥的生产资料市场构成了极大的挑战。

　　而生活消费品市场也不例外。曾渊峰说，现在日用品商城虽然繁荣依旧，从统计数字来看，摊位数、交易量都没有减少，但可以切实地感受到，商城在面临萎缩的压力。这也不只是我们一家的压力，全国各地所谓的"买全国、卖全国"的市场，影响力、辐射面都在逐步缩小。这是因为商品丰富了，流通活跃了，办市场更方便了，短短几年内，浙江省崛起了4000多个市场，各种专业市场把原有的市场格局分割得越来越细，买东西不必再出远门了，更没有必要千里迢迢跑到路桥来。路桥市场的先发优势正在丧失，原来的"买全国，卖全国"变成了"买全国，卖台州"。

　　台州当地民营企业完成了原始积累后，走出初创阶段的"低、小、散"后，产品销售对当地市场的依赖度大大降低了。现在一些民营企业做大了，有的甚至是全国同行业的龙头，其产量在全国市场有较多的份额，多种专业的网络、或厂家自己的营销网络纷纷形成。人不出门，货畅其流。这样市场的作用便降低了。

　　而随着流通领域的改革不断深入，各地市场出现多元化发展的格局。现在各种大型商业企业出现了，他们实行连锁经营，新型超市开到了农村集镇。加入世贸后，国际上的大型流通集团如沃尔玛、麦德龙、家乐福进入中国，与中国商家分割市场。全新的经营理念，集团化、连锁经营、电子商务和以配售制为特征的现代商业运作方式发展迅速，商界形成了激烈的竞争，专业市场受到猛烈冲击。

　　总之，旧的市场体制、经营机制和旧的理念、管理方式和手段，都已经落后于如今市场的发展要求。

　　义乌上来了，柯桥上来了，虽然这可以用一句"青出于蓝而胜于蓝"来自我解嘲，但一想起当年的老师反而不如学生了，路桥人的心中难免有些苦涩。

　　路桥的商贸发展呈现出前进步伐趋缓、后劲不足的迹象，被义乌、绍兴、永康等地市场抛在后面，引起了路桥区委区政府的深刻反思。

　　如何在日新月异的时代步伐和瞬息万变的市场发展形势中，巩固路桥传统商贸的优势，并在此基础上加快向现代商贸的转型，这必须既要围绕市场谈商贸、又要跳出市场来研究市场，既要注重市场功能拓展的问题，又要注重强化产业支撑的问题，深入思考和探索新形势下发展商贸并籍此增加综合实力的新路子。

　　在路桥，有一个政府决策专家咨询委员会，史晋川、胡祖光、金祥荣等二十多位专家学者受聘担任其委员。在路桥区政府的委托下，他们经过调研，对路桥商贸发展纷纷提出了自己的看法。

　　专家们认为，路桥虽然建区已有八年，但是从总体上看，路桥目前形成的商贸中心仍然带着集镇型传统商贸中心的烙印。尽管专业市场依然是路桥发挥商贸中心作用的基础，但市场的结构调整和功能创新步伐明显滞后于义乌、绍兴等地，市场发展差距越拉越大，目前辐射范围局限在300公里以内。路桥在台州组合式城市中的定位是商贸城区，但路桥和椒江、黄岩的比较优势也仅仅在传统商贸领域。如果不在现代商贸业态的培养和引进上加快步伐，加大力度，那么路桥的这种特色功能定位优势也会丧失。

　　其次，工业扶持缺乏力度也是路桥商贸业萎缩的一个重要原因。路桥市场经营的商品属于"低而全"，本质上属于"转销型"市场，产业支撑不强。而绍兴县纺织业在全县工业总值、销售额和利润的比重均达70%左右，永康五金机械产值200多亿，占全市总产值的90%，财政收入占全市80%以上。路桥与之比较相形见拙。

　　此外，路桥的市场体制与义乌、绍兴等地不同。义乌以国有投资启动市场，再股份制改造成现代商业城。而路桥则大多是自发的村办市场，当市场需要提升时，村办市场的体制缺陷便暴露出来了：小富即安，安于现状，不思进取。

　　在欧洲考察时，卢森堡的商贸格局给路桥区领导极深的印象。卢森堡是个小国，但又是个富国，因为其商贸繁荣，市场发达，但它的商业服务对象不是整个欧洲，而是周边的几百万人口。路桥北有宁波，南有温州，西有金华，各地都大办市场，数量多和规模大，但路桥所处的台州经济高度发达，也有几百万人口，在各地发达的市场夹击下，惟有服务好台州这几百万人口才是出路。

　　路桥市场要借鉴卢森堡的做法，不要与义乌、绍兴等地市场比大小，不要再追求买卖全国，路桥定位的就是区域性现代商贸中心！

　　商贸是贯穿路桥历史之脉。一部千年的路桥史，就是商贸兴镇建区的历史。今天，在传承历史、开创未来中，把"区域性现代商贸中心"作为路桥发展的基本定位之一。这是因为，从感性的角度说，它维系着路桥人民长达千年的商贸情结，熔铸着路桥先辈敢作敢为、勇于突破的精神特质。从理性角度看，它符合三次产业递次演进的规律，符合区域优势的经济学分析，也符合台州作为组合式城市功能分工要求。甬台温铁路、金台铁路和台州机场的规划兴建，更为路桥在更大范围更深层次上确立商贸中心的地位提供了历史性的契机。

　　基于这些思考，路桥区政府开始动手改革。当时对市场采取的改革办法有3个：转制，由集体转为民营；转型，由物业型转向经营型转变；转业，由批发转向连锁，引进大型连锁商场，实施品牌战略。同时实行市场郊区化，把市场搬迁到郊区，拓展空间，腾出市区宝贵的土地进行城市建设。在峰江、桐屿等城郊街道，总占地面积近3平方公里的生产资料市场园区、生活资料市场园区和物流配送中心拔地而起，成为老市场入住的"新家"。

　　1996年，商城进行股份制改造，确立了网络化经营，集团化运作，现代化管理的理念，实施市场再造战略，要成为市场功能创新、组织创新的先行者，区域特色产业发展的引导者，区域经济发展的推动者。中国日用品商城股份有限公司的决策者作出了果断的抉择，他们及时转变观念和思路，与时俱进，变"市场管理者"为"贸易组织者"，开拓市场经营的新局面。

　　2002年，中国日用品商城与路桥小商品批发市场等5家批发市场联合成立了中国日用品商城集团。集团开始对原有封闭式摊位进行改造，引进新的流通业态，发展总代理、总经销、超市、仓储式销售等现代经营模式。

　　商城下面，与现代商业相对应的贸易公司不断成立，名优特商品台州总代理、总经销业务初具规模，各类总经销、总代理和专卖店达到1000多家，家电、服装、灯饰、卫生洁具等商品辐射能量覆盖整个台州。与此同时，以中国日用品商城为代表的大型批发市场逐步发展为集市场、外贸、运输等于一体的大型综合性商贸集团。零售商业的超市、连锁等各种现代流通组织形式不断健全，成为路桥零售市场中最重要、最活跌的商业组织形式之一。

　　商城还将本地特色产业与商城品牌和市场网络优势相结合，依托本地产业，通过自身的优势帮助中小企业开拓国内市场。

　　台州素有"塑料制品王国"之称，有1万多个生产单位，但由于企业"低、小、散"，形不成合力，这些中小企业一方面拿不到大型石化集团的区域总代理权，成本大大增加；另一方面产品难以进入大型商场和超市。商城利用自己的信誉和实力，联合当地的中小企业组建了相关的公司，不但拿下了中石化、中石油等大型石化企业的区域总代理权，而且与他们结成了战略同盟。同时，还利用设立的中国塑料制品交易网、浙东经济信息网、中国汽摩网等各种自身所具有的有形、无形网络优势，打响台州塑料制品品牌，推动产业发展，帮助企业将产品送入大商场、超市，有效地实现了台州第二和第三产业互动互促。

　　中国日用品商城还把市场办到了国外，使之成为台州中小企业走向国际市场的一个桥头堡。他们根据中国加入世贸组织后大批中小企业将融入国际竞争的形势，利用自身已有的自营进出口权和国外分市场、分公司的优势，组织大批中小企业加盟，联手开拓国外市场。商城利用设在阿联酋的迪拜台州商品分拨中心将台州30余家企业的数百种产品打入国际市场，与国际经济迅速接轨。

　　商城积极与国内外大型超市合作，为他们提供特色产品大型配送，2004年上半年，商城已为马来西亚、菲律宾等国家部份大型商场超市组织了数次台州产品配送。

　　曾渊峰说，未来台州工业发展将以兴建工业园区，以工业园区为载体，形成强大的产业基地。办市场必须看到这个形势，并据此进行自身的创新和转型。今后的市场不能像过去那样，只局限于建一个场所，设多少摊位这一套老模式，要把市场建成现代化的物流中心，这就要与企业密切联系，把贸易与生产的上下环节连结起来。工商结合，形成物流。要组织货源，真正有物可流；还要有顺畅的下游，解决好物流向何处的问题。未来的市场应当是集物流、仓储、信息、营销于一体，形成快捷高效的经济流通网络。总之，要以产业支持市场，市场带动产业，形成工商一体，上下互动。